為貫徹落實習近平生態(tài)文明思想指導思想，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”生態(tài)文明建設理念，按照省、市關于綠美交通建設相關文件精神，師宗縣委、縣政府高度重視，將綠美交通納入全縣“奮進新征程 推動新跨越”綠美城市建設三年行動計劃，研究制定《師宗縣綠美交通三年行動計劃實施方案（2022-2024 年）》。計劃用三年時間，完成縣道可綠里程106.88公里，縣道綠化里程96.2公里（其中2022年18.2公里，2023年37公里，2024年41公里），宜綠路段綠化率達90%；鄉(xiāng)道可綠里程165.7公里，鄉(xiāng)道綠化里程達140.845公里（其中2022年32.645公里，2023年69.7公里，2024年38.5公里），宜綠路段綠化率達85%；村道可綠里程55.975公里，村道綠化里程達44.78公里（其中2022年13.68公里，2023年18.5公里，2024年12.6公里），宜綠路段綠化率達80%。

高度重視，高位推動

師宗縣緊緊圍繞“暢、安、舒、綠、美”的目標，以縣道、鄉(xiāng)道、村道兩側綠化美化為重點，成立以分管副縣長為組長、各職能部門為成員的工作專班，層層傳導壓力，逐級落實責任。制定綠美交通專項行動考核辦法，定期評估重點任務和工作目標完成情況，并將評估考核結果作為專項資金補貼和示范項目篩選的重要依據(jù)，指導和督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實施綠美交通。同時，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）參照縣級標準組建工作專班，明確工作職責，負責轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的綠美交通建設。細化縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）目標任務，明確實施線路，重點線路，按照一路一方案組織實施。

規(guī)劃引領，提早謀劃

根據(jù)《實施方案》確定的目標任務和線路，結合綜合交通行業(yè)特點，在確保道路安全運營的前提下，科學化、精細化規(guī)劃綠美交通實施線路。統(tǒng)籌考慮各路段的環(huán)境因素、氣候條件、路域?qū)嶋H、技術指標等因素，以及路域周邊“山水林田草”生態(tài)環(huán)境，按照喬、灌、花、草合理搭配，“點、線、面”綜合打造的思路，科學設計綠美公路施工圖紙，合理配置植物，宜樹則樹、宜草則草，最大化使用鄉(xiāng)土樹種，充分利用原有植物，尊重地域風貌，做到路景交融、和諧自然，助力鄉(xiāng)村振興、交旅融合。構建可持續(xù)、低維護植物群落景觀，提升生態(tài)系統(tǒng)碳匯增量，助力交通領域碳中和、碳達峰，讓師宗美行在路上、留在心間。

突出重點，分步推進

全縣以交通要道干線、旅游路、資源路、自駕游精品線路為重點，2023年重點打造大梭線旅游公路，竹法線、魯師線資源路，海焦公路自駕游精品線路。根據(jù)各線路不同的特點，確定工程招投標、綠化樹種的選擇、采購、沿線群眾的思想工作等，并密切關注天氣預報，有效提高綠美建設的有效率、成活率。

整合資源，協(xié)同推進

按照縣人民政府、交通主管部門、縣直部門、屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組五級抓綠美公路建設，制定《師宗縣綠美交通建設三年行動計劃獎補實施方案》，積極爭取各級財政性資金對綠美交通專項行動的支持。多渠道籌集資金，在不新增隱性債務的前提下，拓寬融資方式，鼓勵金融機構創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務方式，支持企業(yè)、社會資本依法依規(guī)參與綠美交通專項行動。

兩年來，各級共投入綠美交通建設資金近1800萬元，其中縣交通運輸局投入900萬元（縣道），屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)共整合各項資金和投工投勞近900萬元，全縣共綠化美化公路325公里，共完成縣道栽種樹苗42552棵，完成里程83.881公里；鄉(xiāng)道栽種樹苗40818棵，完成里程102.045公里；村道栽種樹苗17921棵，完成里程44.803公里。建成綠美交通示范線路3條，完成建設任務數(shù)的131%。

縣、鄉(xiāng)、村“三級聯(lián)動”

實行“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的管理養(yǎng)護機制，以路域環(huán)境整治、路面保潔、路基維護、病害處理、橋涵養(yǎng)護、安保工程實施和綠美交通建設為重點，統(tǒng)籌實施，整合力量，實施精細化養(yǎng)護，確保綠美交通建設栽得下、保得住、出效果。積極探索綠美交通建設長效管護機制，與村委會、村小組、農(nóng)戶簽訂管護責任書，加大巡查、宣傳力度，提高全民愛路護路意識，動員公路沿線群眾積極投身到公路及公路附屬設施、綠化物的保護中來。

制度和法治保駕護航。

縣交通行政執(zhí)法大隊、地方公路管理段加強道路巡查檢查密度和頻次，各道路養(yǎng)護責任人、責任單位共同參與到綠美交通的管護中，形成縣、鄉(xiāng)、村、養(yǎng)護責任人四級管護模式。要求各村將綠美交通的管理納入村規(guī)民約，用制度管人。同時，建立與公安、派出所的溝通協(xié)調(diào)機制，各級各單位、群眾個人一旦被發(fā)現(xiàn)破壞、損害綠化物等公路附屬設施的行為，立即報警處理。截止目前，共查處破壞、損害行道樹并采取行政拘留案件2起；通過說服教育，農(nóng)戶自行整改1起。