近年來(lái)，馬龍區(qū)狠抓“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通柏油路率達(dá)100％；建制村、自然村通硬化路率達(dá)100％；鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車(chē)、候車(chē)亭覆蓋率達(dá)100％。
針對(duì)全區(qū)國(guó)土面積相對(duì)較小、村寨集中、人口密度大的實(shí)際，按照“路基寬、路面暢、線型好”的標(biāo)準(zhǔn)，馬龍區(qū)科學(xué)布局和優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng)，全區(qū)所有農(nóng)村公路大部分采用四級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度按不低于:6.5米的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，交通流量大的路段實(shí)行“面基同寬”，交通流量小的路段實(shí)行“寬基窄面”，最大限度入網(wǎng)主干道，連接更多村組，使更多農(nóng)戶受益。既提高了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，又節(jié)約了土地資源，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會(huì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。
馬龍區(qū)通過(guò)“三個(gè)一點(diǎn)”的方式保障農(nóng)村公路建設(shè)投入，即積極向上爭(zhēng)取一點(diǎn)、地方財(cái)政配套一點(diǎn)、農(nóng)村投工 投勞一點(diǎn)，從而有效緩解了由于財(cái)政收支矛盾突出，資金短缺給農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展帶來(lái)的制約。
圍繞農(nóng)村公路年度工作任務(wù)梳理全年工作責(zé)任清單，以“清單制＋責(zé)任制”形式將任務(wù)細(xì)化到月、落實(shí)到人。將公路管養(yǎng)工作納入鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）年度績(jī)效考評(píng)范圍，每年設(shè)立養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金，對(duì)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)好的給予以獎(jiǎng)代補(bǔ)，有效激發(fā)農(nóng)村公路群管群養(yǎng)積極性。
2018年以來(lái)，王家莊、張安屯等四個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）創(chuàng)建為“四好農(nóng)村公路”市級(jí)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2019年，創(chuàng)建為市級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣（區(qū)），2021年創(chuàng)建為省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣（區(qū)），2022年成功入圍國(guó)家級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建單位。
一路通，百業(yè)興。一條條整潔寬闊的鄉(xiāng)間公路，展現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的勃勃生機(jī)，助力廣大農(nóng)民的幸福生活，也將進(jìn)一步見(jiàn)證現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的歷史征程。
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